鋼軌：

       鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

元拓鋼軌的核心優(yōu)勢：

      1.耐抗高溫壽命長存。
       2.拆裝便捷，反復利用，不費成本安裝省力。
       3.剪切處理，工藝精良，抗氧耐熱，絕佳品質。
       4.整體性優(yōu)化，無有害缺陷，不變形抗拉強。
       5.止水板防水性能優(yōu)異，施工組裝快速不費力，厚度更輕減。

鋼軌的分類：

       【國內】我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：

       ①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達118kg/m。

       ②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m兩種型號的重軌。

       【國外】國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的標準，分類方式也不盡相同。

       如：英標：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

       德標：DIN系列吊車軌。

       國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。

       美標：ASCE系列。

       日標：JIS系列。

       ③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。

制造及用途：

      鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

       重量  12.5m長的重量  25.0m長的重量  每根鋼軌螺栓孔部分重量

       未扣除螺栓孔  每端扣除三個螺栓孔  未扣除螺栓孔  每端扣除三個螺 栓孔

       A  B  C  D

       50  152  132  70  15.5  65.8  51.514  643.925  643.429  1287.850  1287.354  0.496

       43  140  114  70  14.5  57.0  44.653  558.162  557.690  116.325  1115.853  0.472

       38  134  114  68  13.0  49.5  38.733  484.162  483.739  968.325  967.902  0.423

       33  120  110  60  12.5  42.5  33.286  416.075  415.804  -  -  0.271

國產輕軌規(guī)格：

      輕軌類型

       kg/m  斷 面 尺 寸 mm  通常長度

       m  截面面積

       cm  理論重量

       kg/m

       A  B  C  D

       9  63.50  63.50  32.10  5.90  5～7  11.29  8.94

       12  69.85  69.85  38.10  7.54  6～10  15.54  12.20

       15  79.37  79.37  42.86  8.33  6～10  19.33  15.20

       22  93.66  93.66  50.80  10.72  7～10  28.39  22.30

       30  107.95  107.95  60.33  12.30  7～10  38.32  30.10

       檢驗方法：對于規(guī)定的鋼軌化學成分及力學工藝性能的檢驗，按照一般鋼鐵分析實驗 方法有關標準規(guī)定進行。